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活塞vs奇才:海关查车为什么那么久不放行?

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问题详细:国际物流,海关查车为什么那么久不放行?

 

12-04

自2016年9月1日起,全国都实行通关一体化报关。其报关要求是同一台港车使用同一个载货清单号,整车的所有货物都放行后才能装车过港.只要其中一票因为海关要求提供税票或者高风险后台接单无纸转有纸递单的当天不能及时放行,港车就会押夜,货代装货的港车都是提前一天订好的,这样都会导致中港公司收取货代压夜费,以上情况属于客户的原因导致押夜,压夜费由客户承担.现在通关一体化一般贸易拼车过港的出口货物,客户提供货物的品名.品牌.型号.数量等相关的申报要素必须要与实际货物一致。一体化在报关审单环节的放行只是一个虚拟放行的,(一体化报关的同一载货清单所有的报关件必须全部放行后才能装港车,)不会提前显示是否有查验的状态,放行后的港车装好货到口岸过关的闸口,闸自动开启,这台港车没有查验,港车直接过关,闸不开,则表示有货物被海关布控查验,港车直接行驶到海关查验场排队靠台后给海关打单并口头通知查验的具体单号(无查验通知单),由搬运找货交海关查验。查验与实际申报的报关单相符的等海关做放行后过关。查验不符的,查验科直接扣车,由查验科封关封交皇岗综合科拆封,涉及金额达2万人民币的交缉私处理,最低???000元,等海关后续处理.查验不符,海关要求改单的流程:要客户提供相关资料-----交皇岗综合科前台处理转皇岗海关科长审批后----流转到总关机要科发函至机场海关处置科科长---机场处置科科长接函后-再派给机场处置科科员处理----再流转到科长三级审批后----报关单修改成功由处置科加盖公章的报关单交皇岗综合科做放行后取司机本过关。改单或者送缉私处理的时间比较长,整台港车及货物都被扣在海关,会产生高额的压夜费及皇岗的停车费用,同时所有的货物都会被延误。由此产生的所有费用均由该业务及客户承担,请知晓!

 

 

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